BJYの備忘録
千葉県東総でアマチュア無線を楽しんでいます。 UHFが好きで、主に九十九里エリアでお手軽移動運用中。 ※blogというより備忘録なので、日記になってません(笑)
第73話:初めてのEmail-QSL
皆様、いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
最近、久しぶりにQRZ.comのページ(https://www.qrz.com/db/JA1BJY)を編集、
更新したついでに、Emailアドレスもオープンにしたところ、その後
Email経由でQSLカードが続々届くようになりました。
これはイカン! こちらはEmailで送るQSLカードの事など考えていなかったので
未だ用意していません。
あわてて紙QSLをスキャンしてjpg画像ファイルを作り、これにQSOデータを編集して、
Emailを頂いた全局に、何とか返信することが出来ました。(ホッ)
余談ですが、上のUX0QT局のカードは15mのFT8でRIGが"FT-101E"との事。
JAでも稀にTS-520等の真空管リグでFT8をやっている局を見かけますが
アナログVFOでFT8とは凄い・・・
最近、久しぶりにQRZ.comのページ(https://www.qrz.com/db/JA1BJY)を編集、
更新したついでに、Emailアドレスもオープンにしたところ、その後
Email経由でQSLカードが続々届くようになりました。
これはイカン! こちらはEmailで送るQSLカードの事など考えていなかったので
未だ用意していません。
あわてて紙QSLをスキャンしてjpg画像ファイルを作り、これにQSOデータを編集して、
Emailを頂いた全局に、何とか返信することが出来ました。(ホッ)
余談ですが、上のUX0QT局のカードは15mのFT8でRIGが"FT-101E"との事。
JAでも稀にTS-520等の真空管リグでFT8をやっている局を見かけますが
アナログVFOでFT8とは凄い・・・
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プロフィール
HN:
hezhi
性別:
男性
自己紹介:
無線と自然と夜空の星をこよなく愛するアナログおやじです。
アマチュア無線は学生時代からやっていますが、最近ではUHFの
移動運用に加えてHFのDX(Digital Mode)の面白さにハマっています。
更新記録(2023-1005)
・My HF DX statusを詳細化しました。
My HF DX status (2021-0101 to 2025-0413) (FT8)
WAC
160m : remain SA, AF
80m : remain AF (Cfm)
80m-10m : completed (Wkd)
WAZ (cfm/wkd)
mixed : 39/40
160m : 14/
80m : 28/
40m : 38/
30m : 37/
20m : 36/
17m : 38/
15m : 37/
12m : 36/
10m : 37/
WAS (cfm/wkd)
mixed : 50/50
160m : 7/
80m : 30/
40m : 47/48
30m : 46/46
20m : 49/49
17m : 50/50
15m : 50/50
12m : 50/50
10m : 50/50
DXCC (cfm/wkd)
mixed : 205/227
160m : 13/14
80m : 79/92
40m : 138/156
30m : 131/148
20m : 123/142
17m : 137/157
15m : 146/165
12m : 121/143
10m : 138/157
アマチュア無線は学生時代からやっていますが、最近ではUHFの
移動運用に加えてHFのDX(Digital Mode)の面白さにハマっています。
更新記録(2023-1005)
・My HF DX statusを詳細化しました。
My HF DX status (2021-0101 to 2025-0413) (FT8)
WAC
160m : remain SA, AF
80m : remain AF (Cfm)
80m-10m : completed (Wkd)
WAZ (cfm/wkd)
mixed : 39/40
160m : 14/
80m : 28/
40m : 38/
30m : 37/
20m : 36/
17m : 38/
15m : 37/
12m : 36/
10m : 37/
WAS (cfm/wkd)
mixed : 50/50
160m : 7/
80m : 30/
40m : 47/48
30m : 46/46
20m : 49/49
17m : 50/50
15m : 50/50
12m : 50/50
10m : 50/50
DXCC (cfm/wkd)
mixed : 205/227
160m : 13/14
80m : 79/92
40m : 138/156
30m : 131/148
20m : 123/142
17m : 137/157
15m : 146/165
12m : 121/143
10m : 138/157
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